Verkeersmanagement... of gewoon trajectcontrole

Bron: Het Kompas van Maasgouw - Het liveblog van Maasgouw - Betrokken en betrouwbaar.
Nieuws op een luchtige manier mét een knipoog

Verbreding A2 Kerensheide - Het Vonderen meldt netjes dat er “poeren” worden geplaatst langs de A2 bij Het Vonderen–Kerensheide. Betonblokken, stalen pijpen, later een portaal met signalering. Werkzaamheden ’s nachts, gele borden erbij — allemaal keurig volgens het boekje.
Maar even eerlijk. Wat wordt hier nu écht gebouwd?

Is dit een onschuldig verkeersmanagementsysteem dat de doorstroming moet verbeteren? Of kijken we gewoon naar de opbouw van een nieuwe trajectcontrole, maar dan in slow motion en zonder het woord te gebruiken?

Want laten we niet doen alsof automobilisten gek zijn. Die palen staan er al een tijdje. Opvallend netjes uitgelijnd. Precies op plekken waar meten logisch wordt. En nu komen er “poeren” bij, funderingen voor iets dat blijkbaar nog moet komen.

Voor wat precies?
Als het alleen om dynamische borden gaat: waarom deze opstelling?
Als het alleen om veiligheid gaat: waarom niet gewoon zeggen wat er komt?
En als het géén trajectcontrole is: wat dan wel?

Het wringt niet eens zozeer in de techniek die snappen we inmiddels wel. Het wringt in de communicatie. Technisch genoeg om vragen te vermijden, vaag genoeg om niets uit te sluiten.
Misschien is dat ook de bedoeling. Eerst bouwen. Dan benoemen. Of helemaal niet benoemen. Dus bij deze de vraag aan Rijkswaterstaat en misschien nog wel meer aan de lezer: Kijken we hier naar slimme verkeerssturing? Of naar de volgende stap in structureel snelheidstoezicht?
 

Deel dit bericht: